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智慧城市东学西渐

对于西方人来说，火药属于舶来品，但1840年之后，国人着实领教了100多年，西方的坚船利炮。对于中国人来说， 智慧城市 也属于舶来品，但 智慧城市 概念最终是在中国被发扬光大，而且大有东学西渐之势。

何以东学西渐？

何以东学西渐？其实，智慧城市在中国也经历了从高潮，到低谷，再到高潮的波浪式发展历程。2015年，智慧城市又重新焕发活力，本质原因是终端箱技术架构和商业模式的全方位创新，这就是现在经常被提到的智慧城市2.0概念。

东学有所成就，必然开始西渐，中国的智慧城市理念正在走满足实验人员进行实验分析及进行特殊高频电缆实验的数据处理出国门。在刚刚结束的巴塞罗那通信展中，以及正在德国举办的CeBIT展中，中兴通讯都将智慧城市作为重要的主题词之一，而在此之前，中兴通讯智慧城市已经在全球40个国家的140多个城市成功应用。

40个国家？这确实是一个令人惊讶的数字。智慧城市返销海外市场，其实我最担心其是否会水土不服。至少在商业模式创新方面，就会受到不同国家的限制，PPP模式是否都有政策绿灯？与城市合作运营是否可行？这些都需要考虑。

智慧城市回归本质

但回头想想，智慧城市的本质是什固晶机么？智国慧民。只要底层基础架构能满足这条普遍的真理，就不愁没有用户认可。其实，智慧城市2.0在中国取得成功，首先就克服了1.0阶段， 千城一面 的问题。

这恰恰是智慧城市2.0的精髓之一，即便智慧城市由企业负责建设与运营，政府也需要主导顶层设计。城市管理者从城市智慧化发展的总体需求出发，明确智慧城市建设任务及优先级关系，自上向下统筹并协调各方资源，系统设计实施路径。

因此，智慧城市在国内已经解决了 千城千面 的问题，走出国门，也就不必担心什么 千国千面 。

承认民族性格

当然，我们也必须承认每个国家在人文、地理等诸多方面的差异化。戏谑地说，德国人都是处女座，最求完美到苛刻，德国人对准时的理解就是分秒不差；德国人对排队理解就是一条直线。而西班牙人则都是双子座，热情奔放、无拘无束，驾驭生活而不能成为生活的奴隶。

这种民族性格可直接反映到其国家的智慧城市中，即每个国家追求的智慧城市建设的长板不同。但并不是问题，智慧城市2.0本身就是一个连接人、连接企业、连接信息、连接数据的 城市平台 ，万变不离其宗。

更重要的是，也冷藏柜许商业模式不同，但技术理念一定是各国人民能够相互沟通的共同语言。智慧城市2.0概念中，推出基于大数据分析挖掘和综合运营，建立城市管理综合信息服务平台。

该平台对各国人民具有同样的吸引力，该平台也非常符合西方人的价值观，城市管理综合信息服务平台汇聚城市管理各相关部门业务数据，进行集中展示和分析，有抹面复合外保温系统欧洲技术批准指南 EOTA ETAG 004(2000年3月版)全景呈现城市生命体征，简单直接的呈现城市数据分析结果，为城市的管理提供统一的综合运行视图，可以提供事件的统一协调调度服务，并为城市管理提供决策依据。不仅有效提高城市管理水平，促进城市经济发展，更为重要的是给市民带来了良好的居住环境和体验。

中兴通讯在巴塞罗那通信展，和德国（CeBIT）展中，就集中突出了城市管理综合信息服务平台的价值，其分别从环境、交通、人口等领域入手，展示了平台在惠民方面的体验。

例如在环保领域，为了居民良好的生活环境，围绕环保控制目标，对企业碳排放进行实时监控，形象生动展示企业生产对环境的影响，帮助城市管理者利用数据分析进行有效决策，合理规划产业政策，促使企业进行节能减排。

在交通出行领域，重点关注市民公共5、各项治具及接头配件请妥置出行的舒适度。通过大数据分析，对地铁站点、车厢内的拥堵情况，出租车满载率、APP叫车情况，出行路线等进行实时监控和预测，并通过大数据可视化技术进行生动的呈现。

在人口领域，重点分析专业人才对城市产业经济发展的影响，帮助城市管理者执行人才和产业扶持政策，促进城市经济健康发展。

而在以上几方面，中国面临的问题更突出。我不是说中国人看国外的智慧城市都是小菜一碟，但中国的经验确实有可借鉴之处。这正是智慧城市2.0足够亲民的基础，也是智慧城市2.0理念走出国门的基础。

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